近年来，多伦的交通事业取得了可喜成绩，交通局把增强创新能力作为公路发展的战略基点，把开拓创新贯穿到交通建设的各个方面，为我县公路的发展奠定了基础。
一、 积极争取项目和资金
多伦县通乡、通村计划已于2003年全部报通、从2004年开始计划内资金补助基本享受不上，在这种情况下，交通局一是加大跑的力度，二是多方筹措资金，连续三年完成计划外通村砂石路建设300多公里，一直受到自治区交通厅和盟委及盟交通局的表彰奖励，通过几年的努力，交通厅及盟局共为多伦追加通乡油路计划45公里（1800万元），通村砂石路计划49公里（490万元），计划外补贴资金200多万元，公路养护资金300多万元。（其中2007年共争取计划补助资金1600多万元）
二、动员全社会力量参与公路建设
在公路建设方面，我局充分调动农民修建公路的积极性，因势利导，急群众之所急、想群众之所想。在资金来源渠道上，主要是争取＂四部分＂，即争取上级补贴一部分、地方财政补助一部分、小额养路费超收返还一部分、农民群众“一事一议”征集一部分。近年来，多伦通村公路工程在没有上级计划内补贴的情况下，组织农民通过“一事一议”的方式共集资92.1万元，修建通村公路500多公里，完成投资3000多万元。通村公路的建成，农民得到的实惠越来越多，修路的积极性越来越高，农民修路的思想由“要我修路”转变为“我要修路”，极大促进了我县农村公路建设的长足发展。
三、加强机关管理 提高干部素质
交通工作在一年四季中，春天测量，夏天和秋季施工、相对来说冬季工作较轻，为不断提高全体干部职工的整体素质，变冬闲为冬忙，交通局在系统内开展了冬季岗位大练兵活动。活动的主要内容包括：一是军事化训练，邀请县人武部专业人员对干部职工进行军事训练。二是理论学习，组织干部职工学习党的有关方针政策和交通方面的法律法规，三是专业技术培训，专门聘请盟交通科研所工程师来我县组织工程技术人员开展电脑操作培训和公路测设、施工与养护等方面知识培训。
四、想方设法解决燃眉之急
今年，因公路建设任务较大，而工程的启动资金较少，建设中期、在锡盟交通局到位启动资金60万元、县政府配套到位资金50万元、交通局协调银行贷款50万元、农民自筹8万元、仍不能解决问题的情况下，交通局班子召开紧急会议，动员直属机关广大党员、干部和职工仅用两天的时间就筹集资金91万元，全体干部职工热情高涨，有钱的出钱、没钱的找亲戚朋友借、还有职工以个人名义从银行贷款来支持公路建设，解决了燃眉之急，充分体现了交通人的团结和奉献精神。
五、组织弱势群体参与公路养护工程
随着农村公路里程的不断增加，公路养护工作更加重要，为了使农村公路建有所养，交通局一是加强技术监控、二是雇佣有一定技术特长的下岗人员和城镇及农村部分闲散劳动力等社会弱势群体，组织他们成立临时季节施工队参与到农村公路养护中来，加强了公路养护力度，增加了他们的收入，为社会稳定起到了一定作用。今年的农村公路养护工作受到了交通厅的表扬。
六、采取多种措施发展壮大队伍
交通局摒弃“等、拿、靠、要”的思想，多方筹措资金，动员广大干部职工集资购置施工机具，同时，从提高生产技术人员专业知识水平入手，除了在生产淡季单位组织全体职工进行专业知识学习，组织职工参加技术等级学习考评外，在单位经费严重不足的情况下，派遣技术人员到交通技校参加公路工程质量培训。使我县的施工单位壮大成为懂技术、有市场竞争力，敢打硬仗的公路建设养护队伍。